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BVE5 京阪石山坂本線

BVEの京阪石山坂本線を更新・公開します。

issaka1.png

概要
京阪石山坂本線の石山寺→浜大津を運転します。
BVE5用です。BVE2では動作しません。
BVEの対応バージョンは5.7以上です。(5.6でも確認してありますが保障できません)
あくまで雰囲気データです。実際と違うところしかないことを承知の上DLして下さい。

車両ストラクチャはP車解結可6連さまの京阪600・700形ストラクチャをお借りしています。
京阪600形車両データのほとんど(運転台パネルと一部音以外)はわっきーさまが制作されたものを引きついでいます。
そのため無断転載は禁止とさせていただきます。(転載時は要問い合わせ)

運転方法

600形は運転方法が複雑となっております。DL前に必ず一度お読みください。
BVE京阪石山坂本線運転方法


ダウンロード
BVE2
準備中

BVE5
路線+車両データはこちら

BVE京阪石山坂本線運転方法

※BVE京阪石山坂本線の運転は普通のBVE路線に比べ、かなり複雑な作業を行わなければなりません。運転の前(特に初運転前)はお読みくださるようお願いします。

続きを読む

石坂線をリニューアル中。

issaka1.pngissaka2.png
前に制作していた、石山坂本線をリニューアル中。
区間も石山寺~浜大津になります。
600形も公開の予定です。
今は最終調整中です。暫しお待ちを・・・

BVE草津線を更新しました

タイトルの通りです。


9713M3.png
9713Mの油日通過は爽快です!
なお9713MはNavikitは実際には使用されていなかったため組み込んでおりません。

更新内容
・Shinobi-Train団体復路9713Mの追加
・放送更新
・その他微調整

Shinobi-Train9713Mの運転に関してはこちらの動画を御覧ください。(友人と共同で撮影した動画です。)


DL
こちらから(2版)※放送の更新はしておりません。
こちらから(5版)

マイクロの113系7000番台をいじる〜クーラーキセの交換、列番表示器の設置

前書いた113系7000番台体質改善車の続きです。
20170303201539513.jpeg
まずクーラーキセがAU75Hだけなのは変なのでGM103系塗装済キット付属のAU75Bタイプ、GMのAU75Gタイプに一部交換しました。
これでクーラーキセのバリエーションが増え、生き生きとしてきます。
20170303201509050.jpeg
そして前面に列番表示器を設置。ホロの爪を撤去し、ゴム系接着剤で接着したのとホロに表現されている渡り板を撤去しました。
ホロは今後リアルなトレジャータウン製のホロに交換予定ですが、暫定的に少しでもリアル化するために加工しました。
列番表示器はPCで自作し、印刷したものを塩ビ板に貼り付け。若干オーバースケールですが(^^;;当時T編成の運用であった「1801」としました。
当時T編成は1801〜1803の3運用で運転されており、3運用3本の予備なし運用であったため、検査時は編成中どちらか4両を通常のCまたはL編成を連結していた、または通常の4連を2本つないで運転していたようです。
最末期は1運用でした。
2011年頃には視界を確保するためか、JR西の各地の113・115系の列番表示器が撤去され、前面の引き締まりが薄れてしまったのと同時に趣味人としては運用がわかりづらくなってしまいました。
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Mc220-78

Author:Mc220-78
主に鉄道のこと(特にNゲージ鉄道模型)とか書いていくつもりです。
はじめての方はこちらを御覧ください。

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