113系とか

20160224231959092.jpeg
画像暗かったorz
この間113系の40Nサハを2両買いまして、サハ1両はそのまま、もう一両はモハ113にして、前に買ってサハに改造していた車両をモハ112に戻してやっと網干風基本7連・付属4連の11連を組める様にになりました。
あっでも4連の方は7500番台に改造したのでどちらかと言えば京都な感じかも。
20160224231958bab.jpeg
本来このようなモハとサハの3両が40Nの編成はモハユニットが5000'番台だった様ですが、あくまで雰囲気を楽しむということで。
2014年の8月から製作していた編成がやっと完成しました。ホントはサハだけが40Nの編成を再現したかったのですが。
琵琶湖線の網干113系は昔一度?だけ乗ったことは覚えているのですが、当然ながら写真に収めてないはずです。
その後、栗東駅のホームに車掌用の停止位置限界の目標に”11”が名残で見え隠れしていた?のを見て、懐かしく思いました。
ネットで色々調べたら、サハだけが40Nだったり丸窓の車ばかりだったりと面白いことに気づき、製作したいと思ったのが動機です。

BVEJR奈良線を一部修正しました&製作中の路線

BVEJR奈良線のデータで、踏切の警報音が鳴らないエラーと構文エラーが出るのを修正しました。
警報音はファイルパスが間違っていたため、構文エラーはこちらのミスが原因です。
ダウンロードされた方をはじめ皆様にご迷惑をおかけし、申し訳ありません。

2016年2月15日の更新時間から2月22日の19:45までにダウンロードされたからはこちらのページから、路線データのみをダウンロードしてください。(共通オブジェクトは2月15日更新のままで更新していません。)
2016年2月15日の更新時間より前にダウンロードされた方も、今回の更新版を是非ダウンロードしていただければと思います。

2016/02/27追加:JR奈良線データで、まだ1つのエラーが出るようなので修正・更新しました。
奈良線は六地蔵駅の信号名称も更新しました。
草津線データも手原~草津間の踏切名称板が間違ってるところがありましたので修正・更新しました。
エラーは動作にまったく関係ないものなので、気にならない方はそのままで結構です。
また、BVEファイルの操作に慣れておられる方は自力で修正されても構いません。
何度も何度もごめんなさい。


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次の新規制作路線は関西本線亀山口?(亀山→柘植)です。
kk1.png
昔は25‰の勾配(加太越え)を蒸機が重連で走り、現在は軽快気動車が走る路線を制作します。
加太の大築堤や中在家信号場など、亀山~柘植の間、約20kmの区間だけでも見所いっぱいの路線です。
上の写真は亀山駅停車シーン、下は亀山発車直後です。
kk2.png

堺筋線??? 今は悩んでいるのですが天六まで線形をのぞいて完成しましたので適当なまま公開するか、それとも線形に納得するまで公開を控えるか・・・。悩みどころですw

BVE草津線・JR奈良線データを更新しました

BVEJR草津・奈良線データを更新しました。

JR草津線は5347Mの追加と一部ストラクチャ乱れの修正(油日駅付近柵と甲西駅駅舎のテスクチャの2のn乗に)
JR奈良線は草津線データ製作時に作ったストラクチャを追加したり既存のストラクチャを置き換えたり、草津線のときと同じような放送データの追加・京都駅付近の線形改良などが主な更新箇所です。

2015年の暮れに京都駅8番乗り場のホーム拡張と線路切り替えが行われましたが、当データでは再現しておりません。
これは当データの再現時期が2014年春から初夏あたりだからです。なお当データでの変更の予定はありません。

JR奈良線はもうほとんど乗りませんのでこれ以上の更新は難しいかもしれません。
JR草津線もとりあえず2版のデータ製作は一段落付けたいと思います。
今後は5版にコンバート・改造したデータの公開や新規路線の公開も行いたいと思いますのでよろしくお願いします。
というか小出し小出しのアップデートで毎回毎回DLし直さなければならずで申し訳ないです。

あと、103系データはちょっと出来が・・・なので(需要もなさそうなので)公開を休止します。
2版・5版も他の方がリアルなデータを公開されておりますのでそちらを使ってくだされば幸いです。

前置きが長くなってしまいました。
なお説明書も結構長くなっちゃってますがそちらでもしばらくお付き合いください・・・w。

JR奈良線データはこちら
JR草津線データはこちら
共通Objectもちろん更新しております。忘れずにDLをお願いします。

kibukawa.pngJRfujinomori.png
草津線5347Mと改修後のJR奈良線データ。えっ、何が変わったの???とか言われちゃいそうですが・・・

さようなら京都支所のカフェオレ - 113系L8編成・他 その2

前回の続きです。

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さようなら京都支所のカフェオレ - 113系L8編成・他 その1

前に105系の春日色の記事を書きましたが、今回は、先日京都地域色(抹茶色とも)に塗り替えられ消滅してしまった体質改善色(カフェオレ色・更新色等とも・この記事ではカフェオレと記述)の113系をL8中心に。
Twitterに載せた写真の焼き直しとも言う

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主に鉄道のこと(特にNゲージ鉄道模型)とか書いていくつもりです。
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