本日の作業

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ドア窓を縮小するだけの簡単なお仕事(泣)。
GMキットは初期は小窓でしたが、後に大窓に変わっているようで。

明日は高松の方へ行きますが、天気とか大丈夫かなぁ。

網干総合車両所高槻派出所

なんかSDいじくってたら、2012年当時の205系がいた頃の高槻派出所の画像が出てきたので投下
takatsukis.jpg
2012/08/02 走行中の電車の車内から撮影

この日は向日町に485系3000番台あり、岸辺で205系体質改善車の試運転あり(写真は撮ったがブレブレ)、そして事故で行先変更&運転見合わせなどといろいろあった日でした。

HK100(ゆめぞら)

昨日はジョーシンで鉄コレを買ってきました。
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HK100(ゆめぞら)
なかなかの出来ですね。まあ、鉄コレなのでちょっと塗料が飛んでるところもあるのですがね・・・気にしない気にしない

私はゆめぞらは見たことはありません。(新塗装のは見たけど)
代わりに、というか新塗装ですが実車写真を貼り付けておきます。
HK100.jpg
直江津まで行ったときに撮影したものです。
新塗装のも欲しいのう

113系5000番台体質改善車キットを作るその2

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完成写真しかありませんが、とりあえずこんな感じ。塗装1回失敗してしまったので、1度塗装を落としてやり直しています。
それでも相変わらずの酷さですが…
青帯はステッカー自作の上張り付けてます。

金属キットは初めてでしたが、このキットは簡単だったこともあって楽しかったです。塗装はダメダメですけどね。
今度は中間車と叡電のアレを作りたいなと。

先日に

一昨日に草津へ行って買ったやつ
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そーいえば、ふとアニ⚪︎イトの通販ページ見てたらトレーディングストラップの予約〜みたいのがあったのですが、まあ別にいいや、とスルーしようとしたのですよ。しかし、よく見るとBOX特典のストラップが自分の好きなキャラだったのですね…。買うしかないですねw 予約しとかな

113系5000番台体質改善車キットを作る

うへーまた風邪引いた(泣)

今日は学校は休みなので、注文していたキットを作っていきます。
(前々から113系の前面ばかりいじっていたのは、このキットを作るためでした。)

今回製作するのは、キッチンから発売されている113系5000番台の体質改善40Nのエッチングキットです。とりあえずクハを購入しました。今後中間車も購入予定です。ちなみに値段は送料込みで9000円強でした。
5000番台の40Nは先頭車は現在広島に行ってしまいました(原番復帰)。7000番台のクハは品切でして、7000番台ならマイクロからも出ていますし、まだ量販品化されていない5000番台も欲しいなと思い製作することにしました。
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車体に内張を接着しているところです。クリップで車体を固定し、穴に瞬間接着剤を流し込んでいきます。思っていたよりも簡単に出来ました。
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付属パーツです。ドアや戸袋窓のパーツも別に塗装してから貼付けるので、マスキングの手間が減らせるのがいいかと。
クーラー用のランボードも付属しているのですが、今回はGM113系キットで余ったプラ製ランボードを使うことにします。
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妻面は中央に定規を当てて折り曲げて
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裏の穴に接着剤を流し込んでつくりました。
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乗務員扉は下部分を線に沿って折り曲げて車体に取付ますが、最初に前面パーツを取り付け、継目部分をペーパーなどで消してから取り付けたほうがいいです。

画像は撮っていなかったのですが、前面パーツは既存の車両からとってきます。今回は説明書通りにGM製の余剰パーツを使いましたが、ライトなどには対応していないので工夫する必要があります。KATOやTOMIXの車両から切断して持ってきてもいいのですが、前面を丁寧に切り取って接着しないといけませんし大変かと。しかし、ライトの機能はほぼそのまま活かせるので、どっちがいいとは言い切れません・・・。
どちらにも1長1短があるので、好きなほうを選択されたらいいかと。
それと前面の雨樋の部分はうまく削って調整しないとボディーにはまりません。この加工がある意味難しいのではないでしょうか。
カッターの刃を立てて削っていくのですが、一つは力を入れすぎて前面が上下に真っ二つになってしまいまして、もう一度貼り合わせてごまかしています(ToT)/~~~(まあ画像がないと分かりにくいと思いますが、車体に合わせて現物あわせで削っていくのです。)

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今日は生地完成くらいまで行きました。(早すぎ!)ホントは1日○時間とか決めてゆっくり丁寧に進めていきたかったのですが・・・
明日も実は休みなので、車体を塗装していきたいと思います。まあ台風が接近しているので、塗装できるのは明日くらいしかないでしょうし。
金属製なので車体洗浄→金属プライマー→サーフェイサー→車体塗装の順ですね。塗料の一部は今日買ってきたんで明日塗れそうです。
でもまだまだ削って調整しないといけませんね。今日の深夜の課題です。(~o~)
思っていたよりも簡単です。コツさえ掴めば。

113系L15編成

今回は、113系L15編成を紹介する。
先頭車は7700番台、中間車は5700番台。全車40N体質改善工事が施行されている。
現在の京都支所の5700番台体質改善車は、中間車2ユニット4両のみ(そのうち1ユニットは車端部戸袋窓が埋められていない異端車なので、正統5700番台体質改善車はこのユニットのみ)である。
もともとこの編成の体質改善工事施工時は、小浜色を纏ってラッシュ時の小浜線を走行していた。現在も車内ドアボタンなどにその名残が見られる。
前面タイフォンは回転式。
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クハ111-7706
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モハ113-5719
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モハ112-5719 2パンである。
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クハ111-7756


おまけ
カフェオレ時代のL15編成
L15.jpg

113系C13編成

今回は、113系のC13編成を紹介する。
5700番台で組成されている。ベンチレーターは全て撤去されている。
タイフォンはシャッター式。クーラーはTcとM`はAU75Gで、Tc`とMはAU75B。
なお、撮影時は塗装が綺麗な印象があった。
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クハ111-5715 WCは閉鎖されている。
20150708190335644.jpg
モハ113-5715
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モハ112-5715 1パン
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クハ111-5765

2015/07/12 一部修正

WAU102化工事

網干区の113系を作っているのですが、片方の先頭車はWAU102クーラーの車両が多い気がしたので、TOMIX113系0番台の改造で作りました。

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改造したところは
・AU75とそれ用のランボードを撤去。
・クーラー取り付け穴をプラ板で閉塞。
・一番前のベンチレーターをGM製のパーツに置き換え。
・グローブベンチレーターの移設と、それに伴う台座新設
・屋根を再塗装。
・GM製WAU102を取り付け。
ほかにも前に加工していたものとして、Hゴムの黒色化、方向幕に鳳車両の113系宮原区用黒幕ステッカーを貼り付けています。

WAU102は買い込んでいたはずでしたが何故か見つからなかったので、前に作った103系からもってきたものを取り付けました。しかし、なぜか銀色に塗装していたものを灰色に塗りなおしていたものの、塗装がはがれてきていたので、一度塗装をうすめ液にて剥離した後に再塗装を行いました。
我ながらうまくいったかなあ。まだ無線アンテナを取り付けていないので取り付けしないと。
それと現在網干用に製作中の113系は9両ですので、あと2両で正規の11両になりますが、中間車1ユニットをどこから調達するかが悩みどころ。
今の考えだとTOMIXの113系2000番台の床下+α-modelの113系初期型キットを使用してつくろうかなと。
それだと部品も有効活用できますし、HGの113系のリアルな表現にも合わせられます。うーんどうしようかなあ。

BVEN良線更新

し尺N良線更新しました。

更新内容はみやこ路快速のダイヤ修正、スタフ追加、説明書が旧バージョンのままだったので差し替えたくらいです。

ダイヤは正規のダイヤ通りに変更し、運転時間が約1分短縮しました。実は前のダイヤは17時4分の快速のダイヤを使ったので、実際のダイヤとは異なってたのです。
スタフは前々から作っていたものを追加しただけです。印刷するなどして、各自研究工夫の上ご活用ください。

DLはこちらのDLページへ。
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主に鉄道のこと(特にNゲージ鉄道模型)とか書いていくつもりです。
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