とっぷぺーじ
当ブログにお越しいただきありがとうございます。
草津線221系K1編成（体質改善前）
--
ここでは、管理人の鉄道模型やBVEなどなど、いろいろなことを書いております。（一応、鉄道模型中心のつもりです。）
初めての方はこちらをお読みいただけたら幸いです。
BVEについては別館ページも併せてどうぞ。
描いたラクガキはpixivに垂れ流しています。（http://www.pixiv.net/member.php?id=13115175)
管理人twitter→@Mc220_78
カテゴリ説明
・鉄道全般：鉄道写真や旅行記などの記事です。
・鉄道模型：鉄道模型の購入記・紹介記です。
・Nゲージ：Nゲージの購入記・紹介記です。
・Nゲージ改造・製作：Nゲージの車両を改造したり、キットから製作する記事です。
・Nゲージジオラマ・レイアウト：ジオラマやレイアウトの記事です。最近は場所が無いのと、車両収集が中心になってしまったのであまり作りません・・・
・Bトレ・鉄コレ：バンダイから発売されているBトレインショーティーと、トミーテックから発売されている鉄道コレクションについての記事です。
・プラレール：タカラトミーから発売されている鉄道トイについての記事です。
・資料集：模型化に役に立つかもしれないし立たないかもしれない写真です。参考までにどうぞ。
・BVE Trainsim：mackoyさんが製作・配布されている鉄道運転シミュレーターの記事です。特に、管理人が製作しているアドオンについての記事が多いです。
・BVE Trainsim 公開：管理人の製作したアドオンデータの公開と、当方製作のデータ公開先へのリンクです。
・2D：主に2次元についての話^^;
・日記：日々思ったことなど。
〜連絡欄〜
特にありません。
草津線221系K1編成（体質改善前）
--
ここでは、管理人の鉄道模型やBVEなどなど、いろいろなことを書いております。（一応、鉄道模型中心のつもりです。）
初めての方はこちらをお読みいただけたら幸いです。
BVEについては別館ページも併せてどうぞ。
描いたラクガキはpixivに垂れ流しています。（http://www.pixiv.net/member.php?id=13115175)
管理人twitter→@Mc220_78
カテゴリ説明
・鉄道全般：鉄道写真や旅行記などの記事です。
・鉄道模型：鉄道模型の購入記・紹介記です。
・Nゲージ：Nゲージの購入記・紹介記です。
・Nゲージ改造・製作：Nゲージの車両を改造したり、キットから製作する記事です。
・Nゲージジオラマ・レイアウト：ジオラマやレイアウトの記事です。最近は場所が無いのと、車両収集が中心になってしまったのであまり作りません・・・
・Bトレ・鉄コレ：バンダイから発売されているBトレインショーティーと、トミーテックから発売されている鉄道コレクションについての記事です。
・プラレール：タカラトミーから発売されている鉄道トイについての記事です。
・資料集：模型化に役に立つかもしれないし立たないかもしれない写真です。参考までにどうぞ。
・BVE Trainsim：mackoyさんが製作・配布されている鉄道運転シミュレーターの記事です。特に、管理人が製作しているアドオンについての記事が多いです。
・BVE Trainsim 公開：管理人の製作したアドオンデータの公開と、当方製作のデータ公開先へのリンクです。
・2D：主に2次元についての話^^;
・日記：日々思ったことなど。
〜連絡欄〜
特にありません。
Nゲージ 225系100番台
を作ってみた
225系5100番台が発売予定ですのでそっちから加工しようかと思っているんですが待ちきれないので観賞用に。
といっても先頭車だけですがorz
TOMIXの227系のジャンク(ってかバラ)があったのでそれを使いました。
ヨーダンパや妻面窓は仕様です()
まあ、225系5100番台が発売されたらちゃんとしたものを作るつもりです。
ステンレス部分再塗装、自作の帯の製作・貼付けが目立った加工点です。
前面。帯のエッジが目立ってごめんなさい(;´Д｀)
本番は京津模型さんのインレタを使用してもっと質の高いものを作りたいです…
帯インレタはドンピシャなものが発売されているのにネット上では加工例は皆無に等しい状態（運転会で作られてた方を見たことはありますが）ですね…
5100番台が発売されたら作られる方は増えるのではないかと思います。（座席はどうしようか？）
そのうちTOMIXとかからそのものが出ると思いますが。
KATOもJR西のバリエーションもっと出したらええんとちゃうかなあって思いますがね。
よく見たらスカート(´ω`)
227系と225系で違うことを今知りましたｗ
まあ下手に加工するよりそのままの方がすっきりするでしょうね
225系5100番台が発売予定ですのでそっちから加工しようかと思っているんですが待ちきれないので観賞用に。
といっても先頭車だけですがorz
TOMIXの227系のジャンク(ってかバラ)があったのでそれを使いました。
ヨーダンパや妻面窓は仕様です()
まあ、225系5100番台が発売されたらちゃんとしたものを作るつもりです。
ステンレス部分再塗装、自作の帯の製作・貼付けが目立った加工点です。
前面。帯のエッジが目立ってごめんなさい(;´Д｀)
本番は京津模型さんのインレタを使用してもっと質の高いものを作りたいです…
帯インレタはドンピシャなものが発売されているのにネット上では加工例は皆無に等しい状態（運転会で作られてた方を見たことはありますが）ですね…
5100番台が発売されたら作られる方は増えるのではないかと思います。（座席はどうしようか？）
そのうちTOMIXとかからそのものが出ると思いますが。
KATOもJR西のバリエーションもっと出したらええんとちゃうかなあって思いますがね。
よく見たらスカート(´ω`)
227系と225系で違うことを今知りましたｗ
まあ下手に加工するよりそのままの方がすっきりするでしょうね
京都支所K1編成体質改善－京都支所から221系未更新車消滅
221系のK1編成が体質改善。ついに京都支所から未更新車が消滅しました。
京都支所から221系の未更新がなくなったのは残念ですが、末永い活躍を期待します。
ピカピカのK1編成
体質改善前のK1編成
草津線 貴生川-三雲
京都支所から221系の未更新がなくなったのは残念ですが、末永い活躍を期待します。
ピカピカのK1編成
体質改善前のK1編成
草津線 貴生川-三雲
BVE5-221系1次車・登場時車両データ
(Nゲージ)221系+223系0番台試運転仕様
Nゲージで221系と223系0番台の併結しての試運転を再現出来るよう、8両を改造しました。
実車はアーバンネットワークの主力として走っている車両です。説明不要ですねｗ
1994年に221系と223系0番台が併結して湖西線の永原まで走行したようです。
詳細は不明ですが、写真がネットに掲載されているので探してみてください（リンクフリーではないようなのでこちらからのリンクは見合わせます。）
いきなり完成写真です（当方あまり製作中の写真撮らないので・・・）
221系はKATOのを、223系はマイクロのを使いました。
やっていることはディテールアップ中心ですが、221系は再塗装も行っています。（そこに一番苦労しましたw）
全体です。
223系は新製時としてウェザリング無し、221系は屋根と床下をウェザリングしています。
連結の写真です。
いずれTN化したいですね。。。
屋根も101系同様パイピングしてあります。
パンタ鍵外し線は加工省略・・・いずれ出来るようになりたい所。
パイピングが大まか出来たところの写真です。荒いのでなんとかしたいです
まあ満足してますｗ
お次はクモハ223-9001か、それとも113系のC10編成をαのキットで作り直すかで悩んでます
実車はアーバンネットワークの主力として走っている車両です。説明不要ですねｗ
1994年に221系と223系0番台が併結して湖西線の永原まで走行したようです。
詳細は不明ですが、写真がネットに掲載されているので探してみてください（リンクフリーではないようなのでこちらからのリンクは見合わせます。）
いきなり完成写真です（当方あまり製作中の写真撮らないので・・・）
221系はKATOのを、223系はマイクロのを使いました。
やっていることはディテールアップ中心ですが、221系は再塗装も行っています。（そこに一番苦労しましたw）
全体です。
223系は新製時としてウェザリング無し、221系は屋根と床下をウェザリングしています。
連結の写真です。
いずれTN化したいですね。。。
屋根も101系同様パイピングしてあります。
パンタ鍵外し線は加工省略・・・いずれ出来るようになりたい所。
パイピングが大まか出来たところの写真です。荒いのでなんとかしたいです
まあ満足してますｗ
お次はクモハ223-9001か、それとも113系のC10編成をαのキットで作り直すかで悩んでます
